Организация парковок – один из главных вопросов, рассмотренных сегодня депутатами столичного Горсовета на комиссии по бюджету.
По словам председателя профильной комиссии Валерия Землякова, возник данный вопрос из-за стихийно образованных по всему городу парковок. Это портит внешний вид столицы, а также вызывает недовольство среди горожан, поскольку многие автовладельцы оставляют свои машины прямо в жилых дворах. Припаркованный таким образом транспорт занимает не только проезжую часть, но и пешеходную, а иногда и детские площадки. В Горсовет и госадминистрацию Тирасполя уже поступило немало писем от горожан с просьбой упорядочить организацию парковок.
Также на комиссии отмечалось, что многие предприятия организуют парковки (стоянки) для машин своих сотрудников за пределами своей территории, незаконно занимая городскую землю.
Как сообщили представители госадминистрации, всего в городе работает 22 автостоянки в среднем на 100-200 мест каждая, но они не справляются с постоянно увеличивающимся числом машин (по данным ГАИ, ежегодный прирост составляет порядка 1,5 тысячи машин, большая часть из них – легковые авто). Однако не все парковочные площади организованы должным образом, некоторые располагаются прямо на грунте (дорожного покрытия нет в принципе). (Хотя и правил обустройства парковок в настоящее время в городе нет, как и не определено время нахождения транспорта у обочины!). В этой связи председатель Тираспольского Горсовета Александр Щерба предложил выработать стандарт для парковки: с определённым видом забора, навеса и пр. Также он в качестве решения вопроса предложил при прохождении техосмотра транспорта предусмотреть среди прочего документы, подтверждающие наличие парковочного места. А председатель профильной комиссии Валерий Земляков отметил: «Приобрёл машину, арендуй место под неё, и плати в городскую казну». Высказывались и другие варианты решения вопроса. К примеру, заместитель главы столичной госадминистрации Иван Васильев говорил о строительстве подземных и многоуровневых парковок, такие, кстати, компактны, не надо задействовать большие территории.
Обсуждаемая сегодня на комиссии проблема не была решена, депутаты её лишь обозначили. Все высказанные предложения будут проработаны.
«Мы только приступаем к вопросу о парковках, и хотелось подойти к нему системно, поскольку отдельные элементы в регулировании данных проблемных ситуаций у нас имели место и раньше. В частности, в рамках налогообложения мы разрабатывали отдельные положения о налоге на содержание мест для парковки автотранспорта, у нас была отдельная программа по развитию дорожной отрасли. Но комплексный вопрос с выработкой градостроительных норм и правил, с выработкой механизма регулирования этого вопросы со стороны города и в рамках фискальной и разрешительной политики, обязательных стандартов, это впервые. Этот вопрос также должен быть отражён в генеральном плане застройки города», - отметил в интервью журналистам Александр Щерба.
Разрабатываться документ будет в тесном взаимодействии Горсовета с госадминистрацией, а также ГАИ и другими заинтересованными структурами. При этом городские власти учтут опыт Москвы, Киева и Одессы в этом плане.
"Ольвия-пресс". ПМР
|
1
