Компания BAE Systems в настоящее время проводит испытания новой системы наведения, использование которой позволит пилотам истребителей сбивать вражеские самолеты "одним взглядом". Система "Striker Integrated Headset" содержит набор оптических датчиков, соединенных с датчиками, расположенными внутри кабины самолета. Данные с этих датчиков позволяют с необычайной точностью определить положение головы и направление взгляда пилота, вывести прицельный маркер на дисплей шлема, а пилоту остается только подать голосовую команду "Огонь".

Представители компании BAE Systems утверждают, что эта система является одной из самых сложных среди множества высокотехнологичных систем, создаваемых когда-либо людьми, ведь в рамках этой системы приходится сочетать телеметрические и навигационные данные от бортовой системы самолета, биометрические данные пилота и тактические данные от систем вооружения. А результатом работы этой системы является всего прицельный маркер, "севший" на хвост вражеского самолета.

Основным компонентом системы является миниатюрная лучевая трубка Binocular Cathode Ray Tube (CRT), которая дает возможность отобразить на щитке шлема пилота дисплей с углом обзора 40 градусов. При этом, на изображение окружающего пространства, видимого пилотом сквозь прозрачный материал щитка, может накладываться разнообразнейшая информация, от текстовых сообщений, до видеоизображений телевизионного качества. Совершенные инфракрасные датчики Forward Looking Infra Red (FLIR) поставляют системе данные, которые, будучи объединенными с датчиками от системы ночного видения, позволяют пилоту видеть окружающую обстановку при любой освещенности и при любой погоде. Система слежения за положением головы и направлением взгляда обеспечивает точность определения менее 1 градуса по любой из координат и позволяет пилоту вести огонь по целям, замеченным даже боковым зрением.

Текущие испытания системы "Striker Integrated Headset" проводятся на истребителе Eurofighter Typhoon, для которого она и была изначально разработана. Но модульная структура системы позволяет ее установку практически на любом из типов самолетов, даже независимо от фирмы и страны его производителя.

Практически никто, кроме специалистов не видел эти интересные фото.
Ядерный взрыв практически в космосе, на высоте около 50-70 км. 3,8 Mt.

Источник: sokol-ff.livejournal.com.

Беспилотный самолет на солнечных батареях SolarEagle компании Boeing будет летать непрерывно в течение пяти лет.

Компания Boeing выиграла соревнование и получила правительственный контракт на сумму 89 миллионов долларов, целью которого является создание беспилотного самолета на солнечных батареях, который сможет непрерывно оставаться в воздухе в течение пяти лет. Самолет, названный SolarEagle, является одним из проектов, предоставленных различными компаниями в рамках программы Vulture II Управления перспективных исследовательских программ Пентагона DARPA. Согласно планам первый опытный образец этого солнечного самолета поднимется в воздух в 2014 году, первый испытательный полет будет продолжаться около 30 суток. В течение всего времени полета электродвигатели, приводящие в действие пропеллеры винтов самолета, будут питаться энергией, собранной в течение светлого времени суток солнечными батареями, расположенными на поверхности плоскостей самолета.

Стоит упомянуть, что в случае успеха, SolarEagle станет мобильной военной платформой, на которой будут размещаться различные системы разведки, наблюдения и коммуникаций. Пэт О'Нейл (Pat O'Neil), один из менеджеров программы Boeing Phantom Works, выполняющей исследования в рамках Vulture II, рассказывает: "SolarEagle является беспилотным самолетом с уникальной конструкцией, разработанной специально для того, что бы оставаться в воздухе в течении пяти долгих лет. Нахождение на границе стратосферы в течение такого длительного времени - весьма непростая задача, она накладывает ряд жестких требований к надежности конструкции и надежности компонентов летательного аппарата".

Остается только добавить, что самолет SolarEagle будет способен подниматься и находиться на высоте около 20 километров над уровнем поверхности Земли.

Добавлено (02.05.2011, 23:34)
---------------------------------------------
[indent]Военный робот-ракета V-Bat может осуществлять вертикальный взлет и посадку.[/indent]

DARPA, Управление перспективных исследовательских программ Пентагона, выделило финансирование в размере 370 тысяч долларов компании MLB Co., разработавшей робота-ракету V-Bat, на продолжение дальнейших работ по совершенствованию этого беспилотного летательного аппарата. V-Bat является представителем серии Bat, серии малогабаритных беспилотных аппаратов, но в отличие от других аппаратов серии, V-Bat способен осуществлять вертикальный взлет и посадку.

В готовом для полета состоянии БЛА V-Bat имеет размах крыльев около трех метров и весит около 32 килограмм. Он способен продержаться в воздухе в течение 5 часов на одной заправке топлива, учитывая, что скорость аппарата составляет 225 км/ч, получается, что у этого аппарата достаточно широкий радиус действия. БЛА V-Bat может оснащаться самым разнообразным оборудованием для ведения разведки и наблюдения, но, военные не исключают возможности использования этого аппарата для экстренной доставки груза в труднодоступные места, где очень приходится кстати возможность этого аппарата взлетать и садиться на площадки малых размеров.

Система управления БЛА позволяет действовать этому аппарату полностью автономно, так же в автоматическом режиме осуществляются взлет и посадка. Людям, использующим этот БЛА, только необходимо, используя специализированное программное обеспечение, проложить заданный маршрут и загрузить эти данные в бортовой компьютер аппарата, используя беспроводную связь.

В ходе операции по ликвидации главы "Аль-Каеды" Осамы бин Ладена "Морские котики" не понесли человеческих потерь, но лишились одного вертолета, по обломкам которого пока не удалось определить его тип. По версии нескольких агентств, ссылающихся на собственные источники, вероятнее всего американцы использовали засекреченную стелс-версию многоцелевого вертолета MH-60 Black Hawk. И хотя технических подробностей об американской машине нет, США очевидно придется учесть полученный опыт и доработать конструкцию вертолета.

Осама бин Ладен, лидер международной террористической сети "Аль-Каеда", был объявлен "врагом общества номер один" в августе 1998 года, после чего США начали масштабную охоту на террориста. Убить бин Ладена американским спецслужбам удалось только 2 мая 2011 года в ходе операции в Пакистане. Уничтожать "врага номер один" был послан "Отряд 6" "Морских котиков", основного тактического подразделения Сил специальных операций ВМС США, подчиняющегося Объединенному командованию специальных операций (USSOCOM).

"Отряд 6" является секретным подразделением, имена служащих которого не раскрываются. Он известен также как NSWDG (Naval Special Warfare Development Group, Группа по разработке специальных методов и средств ведения боевых действий ВМС США), DEVGRU (Development Group) и ST6 (SEAL Team 6).

Продолжение..

Prism 200c - шпионский рюкзак, позволяющий видеть сквозь стены.

Что люди обычно носят в рюкзаках? Книги, ручки, портативный компьютер и прочую мелочевку. Но это лишь в том случае, если человек носит обычный рюкзак. А если на нем надет рюкзак Prism 200c, представляющий собой портативную радиолокационную систему, которая может видеть сквозь стены, человек получает возможность видеть на экране своего смартфона или мобильного компьютера трехмерный план помещения за стеной и всего и всех, кто находится там.

Сверхширокополосная радиолокационная система Prism 200c специально разработана для того, что бы умещаться в обычный рюкзак. Идея ее использования состоит в том, что человек стоит, прислонившись небрежно спиной к стене, причем его вид ничем не выдает то, что "я прямо сейчас тайно просматриваю все внутренности здания". А наличие смартфона или компьютера в руках человека больше напоминает то, что он увлеченно играет в какую-нибудь игру типа Angry Birds, а не занимается тайным наблюдением.

Система Prism 200c может "видеть" сквозь дерево, кирпичную кладку и даже бетон. Программное обеспечение радарной системы позволяет выбирать отдельных людей в просматриваемом помещении и отслеживать в режиме реального времени их местоположение и передвижения.

Использование такой системы ориентировано, в первую очередь, на армейские подразделения, полицию и спецслужбы, которым требуется знать точную картину и местоположение людей, находящихся в помещении, в которое они собираются проникнуть. Официальный анонс устройства Prism 200c состоится на этой неделе, но весьма маловероятно, что это устройство появится в широкой продаже и станет доступно обычным потребителям.

Как сообщает Flightglobal, американская компания Lockheed Martin передала ВВС США первый серийный истребитель F-35 Lightning II. Самолёт с номером AF-7 приписан к авиабазе Эдвардс в Калифорнии. Первый истребитель был поставлен ВВС США спустя десять лет после подписания с Lockheed Martin контракта на разработку самолёта и поставку 1763 F-35 военно-воздушным силам.

• Любопытно, что поставка истребителя, находящегося в разработке, в войска состоялась раньше принятия самолета на вооружение. Согласно действующим планам, ВВС США примут на вооружение первую эскадрилью F-35 в 2017-2018 году, хотя ранее намеревались сделать это до конца 2016 года. На базе Эдвардс пилоты ВВС будут проводить финальные испытания планера истребителя.

• Ранее сообщалось, что база ВВС США Эглин до конца 2011 года получит 20 серийных истребителей F-35 для обучения пилотов. Параллельно ВВС смогут сформировать предварительную оценку самолёта, с учетом которой в конструкцию F-35 могут быть внесены некоторые изменения. Самолеты будут поставлены на базу Эглин в «урезанном» варианте – внешнюю информацию летчики будут получать на многофункциональные дисплеи на приборной панели, а не на нашлемные дисплеи, как это должно быть по проекту.

• В настоящее время Lockheed Martin занимается сборкой истребителей F-35 в рамках первой и второй партии мелкосерийного производства (LRIP). Восемь самолётов уже покинули сборочную линию. Ранее сообщалось, что стоимость мелкосерийных самолетов оказалась на 15 процентов дороже, чем было указано в контракте. В рамках LRIP-1 были куплены истребители F-35A по 221,2 миллиона долларов за штуку, а в рамках LRIP-2 – F-35A и F-35B за 161,7 и 160,7 миллиона долларов соответственно.

Добавлено (12.05.2011, 01:13)
---------------------------------------------

Совсем недавно, 26 апреля 2011 года, атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения Северного флота «Екатеринбург» из акватории Баренцева моря произвёл успешный пуск межконтинентальной баллистической ракеты Р-29РМУ2 «Синева». Как сообщили в управлении пресс-службы и информации Министерства обороны РФ, пуск осуществлён из подводного положения.

• В расчётное время боевые блоки ракеты «Синева» достигли полигона Кура на Камчатке. Пуск произведён по плану проверки надёжности Морских стратегических ядерных сил России. Экипаж подлодки под командованием капитана 1 ранга Игоря Степаненко при выполнении учебно-боевой задачи проявил высокий профессионализм и выучку.

• Межконтинентальная баллистическая ракета Р-29РМУ2 «Синева» обеспечивает стратегическое сдерживание и является важным элементом военной стратегии страны на ближайшие десятилетия. Уже сегодня ракета стала основой Морских стратегических ядерных сил нашей страны. Она обладает модернизационным потенциалом, реализация которого позволит адекватно реагировать на современные военно-политические вызовы.

• Ракетa «Синева» предназначена для поражения стратегических объектов на межконтинентальных дальностях. В ней реализован ряд новых технических решений. В частности, создана разделяющаяся головная часть с индивидуальным наведением боевых блоков на цели. Также реализована возможность оснащения ракет различными комплектациями головных частей. Кроме того, применена система полной астрокоррекции и значительно повышена точность стрельбы. Плюс к этому созданы высокоскоростные малогабаритные боевые блоки с малым рассеиванием на атмосферном участке траектории.

Добавлено (12.05.2011, 01:13)
---------------------------------------------
Основные характеристики МБР «Синева»:
Масса:
– стартовая – 40,3 т;
– максимальная забрасываемая – 2,8 т;
Максимальная дальность стрельбы – 8300 км;
Головная часть – разделяющаяся:
– 8 неуправляемых блоков ЗГ-32 малого класса мощности;
– 4 перспективных блоков среднего класса мощности с усиленными средствами противодействия ПРО;
Точность (предельное отклонение) – 500 м;
Предельная глубина пуска – 55 м;
Система управления – астрорадиоинерциальная;
Количество ступеней – 3 шт.
Длина ракеты – 14,8 м;
Диаметр первой и второй ступени – 1,9 м;
Носители – подводные лодки проекта 667БДРМ «Дельфин».

• Ракета имеет двухступенчатую компоновочную схему в одном диаметре с жидкостными двигателями первой и второй ступеней, размещёнными в топливных баках, и головную часть (боевую ступень). В качестве энергетической установки первой ступени применён двухблочный двигатель, состоящий из неподвижного основного блока и двух камер рулевого блока, размещённых в кардановых подвесах. На второй ступени применён размещённый в кардановом подвесе однокамерный двигатель.

• Ступени ракеты разделяются энергией газов наддува первой ступени, жёсткие связи между ступенями снимаются удлинённым детонирующим зарядом. Боевая ступень состоит из приборного, двигательного и боевого отсеков. Предыдущий успешный пуск «Синевы» был произведён 28 октября 2010 года также из акватории Баренцева моря. Напомним, что ещё в 2007 году Президент России подписал указ о принятии ракетного комплекса «Синева» на вооружение ВМФ. Рекордный по дальности пуск «Синевы» был выполнен АПЛ «Тула» в октябре 2008 года в рамках учений «Стабильность-2008».

• Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Екатеринбург», с которого был произведён успешный пуск межконтинентальной баллистической ракеты «Синева», относится к третьему поколению атомных подводных лодок:
– полное водоизмещение субмарины – 18.600 тонн,
– длина корпуса – 166 метров,
– диаметр подлодки – 10 метров.

Схема полёта МБР «Синева»• На вооружении подводного ракетоносца 16 баллистических ракет, в носовой части установлены четыре 533-мм торпедных аппарата с боезапасом до 12 торпед. Корабль имеет два атомных реактора и две паровые турбины общей мощностью 60.000 лошадиных сил. Силовая установка позволяет атомоходу развивать скорость 24 узла (ориентировочно – 50 км/час). Экипаж – 140 человек.

• АПЛ «Екатеринбург» на сегодняшний день – одна из лучших российских подлодок и по техническому оснащению, и по профессионализму и сплочённости экипажа. В ближайшее время также планируется продолжить испытания новейшей российской трёхступенчатой твёрдотопливной ракеты «Булава», которая предназначена для вооружения перспективных атомных подводных стратегических ракетоносцев проекта 955 «Борей». Планируется, что в скором времени «Булава» составит основу перспективной группировки Морских стратегических ядерных сил нашей страны.

*Я пацтулом

и это фсё есть???

Американская компания Northrop Grumman создала собственный средневысотный разведывательный беспилотный летательный аппарат Firebird, демонстрация возможностей которого состоится 23 мая – 3 июня 2011 года на учениях Empire Challenge. Как сообщает Aviation Week, аппарат был разработан в обстановке секретности и будет показан общественности впервые.

• Созданием Firebird занималось подразделение Scaled Composites. Первый прототип летательного аппарата был разработан в течение 12 месяцев. Firebird отличается от других средневысотных разведывательных аппаратов опциональным пилотированием – машина может управляться как дистанционно, так и пилотом, находящимся в ней. Беспилотник способен нести до четырёх видов сенсоров, предназначенных для разведки, наблюдения и рекогносцировки.

• В ходе Empire Challenge на Firebird будет установлено оборудование видеонаблюдения высокой четкости, электронно-оптические и инфракрасные сенсоры, система поиска и наведения и оборудование ретрансляции сигналов. Firebird может находиться в воздухе до 40 часов и развивать скорость до 200 узлов (370 километров в час). Аппарат выполнен в виде «рамы» с двумя хвостовыми балками и хвостовым горизонтальным оперением, как у штурмовиков OV-10 Bronco.

• Первый полёт Firebird состоялся в феврале 2010 года. Американские военные пока не проявили интереса к новой разработке. По оценке Northrop Grumman, Firebird может привлечь интерес военных тем, что смена оборудования на беспилотнике и его последующая отправка на новую миссию могут быть произведены менее чем за час.

Добавлено (13.05.2011, 01:00)
---------------------------------------------
[indent]США продолжают работы по проектированию авианосца будущего[/indent]

На днях американская военная корпорация «Northrop Grumman Shipbuilding» получила очередной грант в размере 323.6 миллиона долларов для дальнейшего проектирования атомного авианосца «CVN 79″.

Данной суммы должно хватить для завершения дизайна судна и на разработку новых материалов для отдельных узлов атомохода.

«CVN 79″ является вторым авианосцем класса «Джеральд Форд». Данная серия призвана заменить стоящие на вооружении Флота США авианосные корабли класса «Нимиц». Конструкторские работы планируется начать в 2012 году. Передача военного объекта в состав Флота намечена на 2018 год.

Предполагается, что корабль будущего будет оснащен атомными энергетическими установками нового поколения. Его водоизмещение будет 100 тыс. тонн, длина авианосца составит 333 метра, а ширина 41 метр. Максимальная скорость корабля – 30 узлов. Он будет способен нести до 75 различных самолетов и обладать зенитно-ракетным вооружением. Личный состав корабля достигнет 4660 человек.

Предполагаемый вид авианосца «CVN 79″.
Изображение дизайна компании «Northrop Grumman Shipbuilding»

[indent] В Вооруженных силах России к 1 декабря текущего года будет создан новый род войск — войска Воздушно-космической обороны (ВКО). Об этом сообщил «Интерфаксу» председатель комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Виктор Озеров.

«Президент страны — Верховный главнокомандующий поставил задачу сформировать новый род войск — войска Воздушно-космической обороны к 1 декабря 2011 года. Сейчас в соответствии с этим решением разработаны документы о поэтапном создании такого рода войск к указанному сроку», — сказал Озеров.

По его словам, о создании нового рода войск ВКО проинформировал членов Совета Федерации командующий Космическими войсками генерал-лейтенант Олег Остапенко.[/indent]

*************************************************************

[indent]Китай принял на вооружение новый тяжелый бомбардировщик[/indent]

H-6K. Фото с сайта china-defense.blogspot.com

ВВС Китая приняли на вооружение новый тяжелый бомбардировщик Xian H-6K, сообщает Strategy Page. Новый самолет - модернизированная версия бомбардировщика H-6, который в свою очередь является копией советского Ту-16. Улучшенный H-6K получил новые двигатели, некоторые элементы конструкции, новые бортовые системы и радар.

В частности, на H-6K вместо китайских двигателей Zian WP8, способных развивать тягу в 93,2 килоньютона каждый, установлены российские Д-30КП2 с тягой около 118 килоньютонов каждый. Благодаря этому удалось увеличить дальность полета самолета. Воздухозаборники двигателей несколько увеличены по сравнению с предыдущими версиями H-6. Кроме того, в фюзеляже бомбардировщика более широко используются композитные материалы.

H-6K лишился 23-миллиметровой пушки в носовой части, вместо которой на самолет теперь устанавливается оборудование радиоэлектронной борьбы. Бомбардировщик способен нести до шести крылатых ракет CJ-10A с дальностью полета до двух тысяч километров. Эти ракеты, вероятно, являются копией советских Х-55, способных помимо обычных боеголовок, нести и ядерные. H-6K способен нести вооружение общей массой до 12 тонн.

В настоящее время на вооружении Китая стоят около 120 бомбардировщиков H-6 разных версий. Самолеты способны развивать скорость до 1050 километров в час и совершать полеты на расстояние до шести тысяч километров. Боевой радиус бомбардировщиков ранних версий составляет около 1,8 тысячи километров, а у H-6K, предположительно, около трех тысяч километров.

4 февраля 2011 года на базе ВВС США Эдвардс в Калифорнии состоялся первый полёт палубного беспилотника X-47B. Беспилотный летательный аппарат пробыл в воздухе 29 минут и, по заявлению разработчика, американской компании Northrop Grumman, отработал так, как и ожидалось. В ходе полёта X-47B с выпущенными шасси поднялся на высоту в 1500 метров. Во время испытаний проверялась работа навигационного оборудования и систем управления аппаратом.

Основные характеристики X-47B:

Размах крыльев — 18,93 м
Длина — 11,63 м
Высота — 3,1 м
Масса пустого — 6,35 т
Максимальная взлётная масса — 20,2 т
Максимальная скорость – 900 км/ч
Крейсерская скорость — 580 км/ч
Дальность полёта — 3890 км
Потолок — 12200 м

Проект X-47A был закрыт в 2006 году, но на его основе планируется создать не только X-47B, но и более крупный X-47C

Новый аппарат, построенный для ВМС США с применением технологии малозаметности в радиолокационном спектре, будет вооружен ракетами и бомбами. Военные смогут использовать X-47B для различных задач: радиоэлектронной борьбы, дозаправки в воздухе и нанесения ударов по морским и наземным целям.
Первые испытания боевых беспилотников X-47B на авианосцах, со взлётом и посадкой на палубу запланированы на 2013 год.

По одному взгляду на прекрасную суперлопату Crovel понятно, что это просто мечта пехотинца, походника, охотника, домохозяина и садовода-огородника сразу. В этой штуке совмещены лопата, топор, пила, мотыга, молоток, монтировка-гвоздодёр, лом и даже открывашка для бутылок. Ручка Crovel обмотана четырьмя с половиной метрами прочного шнура, который при необходимости можно отмотать и использовать.

Весит этот мультиинструмент чуть меньше двух с половиной килограммов, продаётся на сайте Gear Up за 85 долларов США.

Источник: http://hrenovina.net/.

Турецкая компания Otokar создала экспортный вариант бронетранспортера Arma, который будет представлен общественности 10 мая 2011 года на выставке вооружений IDEF-2011 в Стамбуле. Как сообщает Defense Aerospace, машина в ближайшие два месяца может принять участие в двух тендерах на поставку бронетранспортеров. Какие именно государства объявят конкурсы, не уточняется.

Амфибийный бронетранспортер Arma массой 18,5 тонны способен развивать скорость до 105 километров в час. Машина с колесной формулой 6×6 предназначена для транспортировки восьми бойцов. Длина бронетранспортера составляет 6,4 метра, ширина - 2,7 метра, а высота - 2,2 метра. В экспортном варианте Arma получит колесную формулу 8×8. Несмотря на то, что Arma 8×8 была разработана исключительно для экспорта, интерес к машине могут проявить и вооруженные силы Турции.

В декабре 2010 года Otokar получила первый экспортный контракт на Arma 6×6. Сумма сделки составила 10,6 миллиона долларов. Название страны-покупателя не раскрывается. Поставка бронемашин заказчику начнется в 2012 году.